El LED (Light Emitting Diode), díode emissor de llum, és un dispositiu de semiconductor d'estat sòlid que pot convertir directament l'electricitat en llum. Actualment, s’està utilitzant en cada vegada més vehicles, com ara llums LED de gran distància i propera, llums de cua LED, llums de fre d’alt nivell, llums de mar durant el dia, etc.
Estructura del LED
El cor del LED és un xip de semiconductor. Un extrem del xip s’uneix a una mènsula, un extrem és l’elèctrode negatiu i l’altre extrem està connectat a l’elèctrode positiu de la font d’energia, de manera que tot el xip queda encapsulat per resina epoxi. L’hòstia de semiconductor es compon de dues parts. Una part és un semiconductor de tipus P, en el qual els forats són dominants, i l’altra extrem és un semiconductor de tipus N, on predominen electrons. Quan aquests dos semiconductors estan connectats, cal indicar una GG; PN junction" es forma entre ells.
principi de treball
Quan el corrent flueix pel cable a aquest xip, el GG; PN unió", els electrons seran empesos cap a la regió P, on els electrons es recombinen amb forats, i després emetran energia en forma de fotons, que és LED. Principi d’emissió de llum. La longitud d’ona de la llum, és a dir, el color de la llum, està determinada pel material que forma la unió PN.
Avantatges del LED
1. Estalvi energètic i de baix cost: el LED té una alta eficiència lluminosa, gairebé el doble del de les làmpades fluorescents. Si utilitzem com a exemple les nostres llums d’estalvi energètic diari, les làmpades d’estalvi d’energia són 4 / 5 més eficients energèticament que les làmpades incandescents, i els LED són 1 / {{7} } estalvi d’energia que les làmpades d’estalvi d’energia. Al cotxe, els mateixos llums de mar durant el dia, els components LED només consumeixen 1 / 20 del consum d'energia de les làmpades halògenes. El cost dels components LED també s'ha reduït molt any rere any, i el cost i el preu actuals encara cauen més d'un 20% anual.
2. Durada de vida llarga: Actualment, els components LED utilitzats en automòbils poden assolir bàsicament el nivell de 50, 000 hores, i coneguts proveïdors d’il·luminació per a automòbils han pogut proporcionar als components LED una vida útil de {{4} } 000 hores, que equival a 11 anys .... En consideració a la freqüència d'ús de les llums, bàsicament en la vida útil del vehicle, no cal substituir els components LED. En comparació, la vida útil d'una làmpada de xenó és només d'unes 3000 hores ...
3. Bona durabilitat: L’estructura de l’element LED és senzilla, la resistència a l’impacte i la resistència als cops són molt bones, no és fàcil de trencar i es pot adaptar bé a diversos ambients.
4. Els components LED són de mida petita, compacta i són còmodes per dissenyar i dissenyar un estil: aquest és un avantatge enorme del LED. Aquest avantatge s’adapta plenament a les necessitats evolutives dels fabricants d’automòbils en el disseny, trencant els grillons dels sistemes d’il·luminació passats fins a la innovació estilística, per tant, disposem de productes automobilístics més creatius.
5. Velocitat de resposta ràpida: la il·luminació LED només necessita un nivell de microsegons. Es pot utilitzar per encendre ràpidament els llums de la cua i encendre senyals per obtenir un millor efecte d’avís. S'utilitza en els fars, que té més avantatges que els fanals de xenó i els fars halògens. L’alta velocitat de resposta té una millor garantia per a la seguretat de conducció.
6. Atenuació de baix lluminositat: la brillantor del LED és alta i l’atenuació de la brillantor de la llum és molt inferior a les làmpades halògenes, adequada per a llums d’avís com ara llums i llums de fre, senyals de gir.
7. Pot impulsar-se per corrent directe de baixa tensió, amb càrrega petita i interferències febles, requisits baixos sobre l’entorn d’ús i bona adaptabilitat. A diferència de les làmpades de xenó, també calen dispositius de reforç (paquets d'alta tensió).